U susret šestoj UN globalnoj nedelji bezbednosti na putevima - "Ulice za život- za ljude i planetu"

Prekomerna i neprilagođena brzina predstavlja osnovni uzrok gotovo svakog trećeg smrtnog ishoda u saobraćajnim nezgodama širom sveta. U Evropi, skoro 50% poginulih čine ranjivi učesnici u saobraćaju – pešaci, biciklisti i motociklisti, i oni najčešće stradaju u sudaru sa motornim vozilima.

Shodno tome, Šesta Globalna UN nedelja bezbednosti na putevima, koja se obeležava od 17. do 23. maja ove godine, ističe prednost i neophodnost ograničenja brzine i poziva donosioce odluka širom sveta da se zauzmu za ograničenje brzine od 30 km/č u urbanim sredinama- pre svega onim gde ljudi žive i rade, a deca uče i igraju se.

Brojne studije i statistike ukazuju da se u proseku 40-50% vozača motornih vozila ne pridržava propisanih ograničenja brzine.
Smanjenjem brzine vozila smanjuje se i rizik da neko od učesnika u saobraćaju, pre svega pešaci, bude povređen ili smrtno strada prilikom udara vozila. Pri udaru vozila koje se kreće brzinom od 30 km/č verovatnoća preživljavanja osobe koju je vozilo udarilo iznosi 99%, dok pri brzini od 50 km/č sat ona iznosi manje od 80%.
Šesta Globalna UN nedelja bezbednosti na putevima, koja se obeležava od 17. do 23. maja ove godine, ističe prednost i potrebu za ograničenjem brzine i poziva donosioce odluka širom sveta da se zauzmu za ograničenje brzine od 30 km/č u urbanim sredinama - pre svega onim gde ljudi žive i rade, a deca uče i igraju se. Ulice sa tzv. „malim brzinama“, odnosno „zone 30“, čine gradove ne samo bezbednim s aspekta manjeg broja povređenih i umrlih, već i zdravijim jer podstiču aktivne vidove transporta poput pešačenja i vožnje bicikla, doprinose očuvanju i poboljšanju životne sredine, kao i sveukupnom boljem kvalitetu života u gradovima.

Stokholmska Deklaracija iz 2020. godine koju su usvojile vlade širom sveta, između ostalog poziva da se bezbednost saobraćaja fokusira na ulice u kojima ljudi žive i rade, i u skladu sa brojnim dostupnim dokazima, ističe da je ograničenje brzine od 30km/č u zonama gde se motorni saobraćaj meša sa ranjivim učesnicima u saobraćaju mera koja znatno doprinosi poboljšanju bezbednosti u saobraćaju u urbanim sredinama.

Cilj Nedelje koja je pred nama jeste podsticanje donošenja politika i odluka na nacionalnom i lokalnom nivou koje bi obezbedile ograničenje brzine od 30km/č u urbanim zonama sa mešovitim saobraćajem, kao i obezbeđivanje podrške lokalne zajednice za sprovođenje ove mere. Ona ujedno predstavlja uvod u početak nove Dekade akcije za bezbednost saobraćaja na putevima 2021-2030. godine, jednu od bitnih stavki Plana za sprovođenje ove Dekade, kao i jednu od tačaka dnevnog reda sastanka visokih zvaničnika Generalne skupštine Ujedinjenih nacija, koji će biti održan u toku naredne, 2022. godine.

Shodno tome, Ujedinjene nacije su pozvale brojne partnere širom sveta da se pridruže kampanji #Love30.

Sada je pravi trenutak da se što pre odgovori na ovaj poziv na akciju ograničavanjem brzine i stvaranjem što bezbednijeg okruženja za sve učesnike u saobraćaju, u svim sredinama,a pre svega u stambenim zonama i u blizini obrazovnih ustanova- predškolskih i školskih.


Detaljne informacije o ovoj nedelji i aktivnostima povodom iste dostupne su na zvaničnoj veb stranici: https://www.unroadsafetyweek.org/en/home